Bài giảng Công nghệ 11 - Ứng dụng công nghệ thông tin trong công nghệ

Giảng viên hướng dẫn: Th.s.LÊ BÁ TỨ Sinh viên thực hiện: ĐỖ THỊ DIÊN Lớp: CN44 Bài 21 : NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG Tiết 1 NỘI DUNG I. MỘT SỐ KHÁI NIỆM CƠ BẢN. II. NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC CỦA 	ĐỘNG CƠ 4 KÌ. 1. §iÓm chÕt cña pitt«ng Các em hãy quan sát sự chuyển động của hình. Các em hãy quan sát sự chuyển động của hình. 1. §iÓm chÕt cña pitt«ng Các em hãy quan sát sự chuyển động của hình. 1. §iÓm chÕt cña pitt«ng Các em hãy quan sát sự chuyển động của hình. 1. §iÓm chÕt cña pitt«ng Định nghĩa : Điểm chết của pit-tông là vị trí mà tại đó pittông đổi chiều chuyển động. Như vậy : Ta sẽ có mấy điểm chết ? Điểm chết trên:(ĐCT ) ĐCT Điểm chết trên là gì ? 1. §iÓm chÕt cña pitt«ng Định nghĩa : Điểm chết là vị trí mà tại đó pittông đổi chiều chuyển động. Như vậy : Ta sẽ có mấy điểm chết ? Điểm chết trên:(ĐCT ) Điểm chết dưới:(ĐCD ) ĐCT ĐCD Điểm chết dưới là gì ? 1. §iÓm chÕt cña pitt«ng 2. Hµnh tr×nh cña pitt«ng ĐCT ĐCD S 2. Hµnh tr×nh cña pitt«ng Hành trình của pittông chính là quãng đường pittông đi được giữa hai điểm chết. Hành trình của pittông được kí hiệu là s. Như vậy : S = 2R R : Bán kính quay của trục khuỷu. 3. ThÓ tÝch toµn phÇn ( Vtp ) Thể tích toàn phần là thể tích xilanh khi pittông ở điểm chết dưới. Nó được giới hạn bởi nắp máy, xilanh và đỉnh pittông. Đơn vị : cm3 hoặc lít. 4. ThÓ tÝch buång ch¸y ( Vbc ) Đơn vị : cm3 hoặc lit. Là thể tích xilanh khi pittông ở điểm chết trên. 5. ThÓ tÝch c«ng t¸c ( Vct ) Đơn vị : cm3 hoặc lit. Thể tích công tác là thể tích xi lanh giới hạn bởi hai điểm chết. Như vậy : Vct = Vtp - Vbc 6. TØ sè nÐn (  ) Tỉ số nén là tỉ số giữa thể tích toàn phần và thể tích buồng cháy. Ở động cơ xăng :  = 6 - 10. Ở động cơ Điêzen :  = 15 - 21. 7. Chu tr×nh lµm viÖc cña ®éng c¬. 8. K×. Khi động cơ làm việc phải trải qua các quá trình nạp, nén, cháy – giãn nở và thải khí. Tổng hợp các quá trình đó gọi là chu trình làm việc của động cơ. Kì là một phần của chu trình, diễn ra trong thời gian một hành trình của pittông. Như vậy : Động cơ 4 kì : Pittông thực hiện mấy hành trình ? Động cơ 2 kì : Pittông thực hiện mấy hành trình ? Động cơ xăng 4 kì Động cơ điêzen 4 kì là loại động cơ gì? Động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu đốt cháy là dầu điêzen. 1 Chu trình làm việc thực hiện trong 4 hành trình của pit-tông 1 2 3 4 6 5 7 8 9 1. Trục khuỷu 2. Thanh truyền 3. Pittông 4. Xilanh 5. Ống nạp 6. Xupap nạp 7. Vòi phun 8. Xupap thải 9. Ống thải 1. Nguyªn lÝ lµm viÖc cña §éng c¬ §iªzen 4 k× 1. Nguyªn lÝ lµm viÖc cña §éng c¬ §iªzen 4 k× 1. Nguyªn lÝ lµm viÖc cña §éng c¬ §iªzen 4 k× a - Kì nạp a - Kì nạp 1. Nguyªn lÝ lµm viÖc cña §éng c¬ §iªzen 4 k× Pittông đi từ ĐCT – ĐCD được trục khuỷu dẫn động. Xupap nạp mở, xupap thải đóng. Do sự chênh lệch áp suất trong xilanh và bên ngoài nên không khí bên ngoài bị hút vào xilanh qua cửa nạp. b - Kì nén 1. Nguyªn lÝ lµm viÖc cña §éng c¬ §iªzen 4 k× 1. Nguyªn lÝ lµm viÖc cña §éng c¬ §iªzen 4 k× b - Kì nén Pittông đi từ ĐCD – ĐCT được trục khuỷu dẫn động.Cả hai xupap đều đóng. Thể tích xi lanh giảm, không khí trong xilanh bị nén làm áp suất và nhiệt độ trong xilanh tăng. Cuối kì nén vòi phun phun một lượng nhiên liệu Điêzen có áp suất cao vào buồng cháy. c. Cháy – giãn nở 1. Nguyªn lÝ lµm viÖc cña §éng c¬ §iªzen 4 k× 1. Nguyªn lÝ lµm viÖc cña §éng c¬ §iªzen 4 k× c. Cháy – giãn nở Cả hai xupap đều đóng. Nhiên liệu được phun tơi vào buồng cháy hoà trộn với khí nóng tạo thành hoà khí. Trong điều kiện áp suất và nhiệt độ cao hoà khí tự bốc cháy sinh ra áp suất cao đẩy pitông đi từ ĐCT xuống ĐCD làm trục khuỷu quay và sinh công. Kì này là kì sinh công. ĐCD ĐCT 1. Nguyªn lÝ lµm viÖc cña §éng c¬ §iªzen 4 k× c. Cháy – giãn nở Nhiên liệu được phun tơi vào buồng cháy hoà trộn với khí nóng tạo thành hoà khí.Trong điều kiện áp suất và nhiệt độ cao hoà khí tự bốc cháy sinh ra áp suất cao đẩy pitông đi từ ĐCT xuống ĐCD làm trục khuỷu quay và sinh công. Kì này là kì sinh công. Cả hai xupap đều đóng. d. Kì thải 1. Nguyªn lÝ lµm viÖc cña §éng c¬ §iªzen 4 k× ĐCD ĐCT 1. Nguyªn lÝ lµm viÖc cña §éng c¬ §iªzen 4 k× d. Kì thải Pittông được trục khuỷu dẫn động đi lên đẩy sản vật cháy trong xilanh qua cửa thải ra ngoài. Pittông đi từ ĐCD – ĐCT. Xupap nạp đóng, xupap thải mở. Khi pittông đi đến ĐCT, xupap thải đóng, xupap nạp mở, trong xilanh diễn ra kì 1 của chu trình mới. Kì Nạp Nén Cháy-giãn nở Thải ĐCT- ĐCD Mở Đóng Tăng Giảm Không khí vào xilanh ĐCD- ĐCT Đóng Đóng Giảm Tăng Cuối kì nén, vòi phun phun NL vào buồng cháy ĐCT- ĐCD Đóng Đóng Tăng Tăng sau đó giảm Hoà khí tự bốc cháy.(Kì sinh công) ĐCD- ĐCT Đóng Mở Giảm Giảm Khi pit-tông đến ĐCT,diễn ra chu trình mới 1. Nguyªn lÝ lµm viÖc cña §éng c¬ §iªzen 4 k× e - Chú ý : trong thực tế Để nạp được nhiều môi chất mới và thải được sạch sản vật cháy thì các xuppap được thiết kế mở sớm hơn và đóng muộn hơn. Để quá trình cháy giãn nở được tốt hơn thì vòi phun được bố trí phun sớm hơn, trước khi pit – tông đi đến ĐCT. Động cơ xăng 4 kì là loại động cơ gì? Động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu đốt cháy là xăng.1 chu trình làm việc được thực hiện trong 4 hành trình của pít-tông 1 2 3 4 6 5 7 8 9 1. Trục khuỷu 2. Thanh truyền 3. Pittông 4. Xilanh 5. Ống nạp 6. Xupap nạp 7. Bugi 8. Xupap thải 9. Ống thải 1. Nguyªn lÝ lµm viÖc cña §éng c¬ §iªzen 4 k× 2. Nguyªn lÝ lµm viÖc cña §éng c¬ X¨ng 4 k× 1. Nguyªn lÝ lµm viÖc cña §éng c¬ §iªzen 4 k× 2. Nguyªn lÝ lµm viÖc cña §éng c¬ X¨ng 4 k× Mô hình động cơ xăng 4 kì: Mô hình động cơ diezen 4 kì: Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 4 kì tương tự như động cơ điêzen 4 kì chỉ khác ở hai điểm: Trong kì nạp : Động cơ điêzen 4 kì : nhiên liệu nạp vào là không khí. Động cơ xăng 4 kì : nhiên liệu nạp vào là hoà khí ( hỗn hợp xăng + không khí ) tạo bởi bộ chế hoà khí lắp trên đường ống nạp. Cuối kì nén : Động cơ điêzen 4 kì : Hoà khí tự bốc cháy nhờ áp suất và nhiệt độ cao. Động cơ xăng 4 kì : Bugi bật tia lửa điện để châm cháy hoà khí. 2. Nguyªn lÝ lµm viÖc cña §éng c¬ X¨ng 4 k× Động cơ đốt trong 4 kì thường được dùng trong các loại động cơ nào? ứng dụng : Trong động cơ ô tô, xe máy, tàu thủy... Củng cố - dặn dò: Xem lại toàn bộ nội dung bài học. Trình bày nguyên lí làm việc của động cơ xăng 4 kì dựa vào động cơ điêzen 4 kì. Chú ý đến điểm khác của hai loại động cơ này. CÁM ƠN THẦY VÀ CÁC BẠN Đà THAM GIA TIẾT HỌC