Bài Giảng Công Nghệ Lớp 11 - Bài 20: Khái Quát Về Động Cơ Đốt Trong

Chương V:ĐẠI CƯƠNG VỀ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONGNămNgười phát minhLoại động cơThông số18601877Giăng Êchiên LơnoaNgười Pháp gốc BỉĐ/C 2 kì – chạy bằng khí thiên nhiên2 HP – hiệu suất 4.65%Nicôla Aogut Ôttô Người Đức phối hợp với Lăng Ghen người phápĐ/C 4 kì – chạy bằng khí thanHiệu suất 20%I. SƠ LƯỢC LỊCH SỬ PHÁT TRIỂN ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONGNămNgười phát minhLoại động cơThông số18851897Gôlip ĐemlơNgười Đức ĐCĐTđầu tiên Chạy bằng xăng8 HP- tốc độ 800 vòng/ phútRuđônpho Saclơ Sređêng Điêzen người ĐứcĐCĐT đầu tiên chạy bằng Điêzen20HPHiệu suất 26%Các em hãy cho biết động cơ đốt trong là động cơ điện hay động cơ nhiệt?Là động cơ nhiêtĐộng cơ đốt trong biến nhiệt năng thành cơ năng hay điện năng??Cơ năngII- KHÁI NIỆM VÀ PHÂN LOẠI ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG1. Khái niệm:Là động cơ nhiệt mà quá trình đốt cháy nhiên liệu sinh nhiệt và quá trình biến đổi nhiệt năng thành công cơ học diễn ra trong xi lanh động cơII- KHÁI NIỆM VÀ PHÂN LOẠI ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONGMinh họa động cơ hơi nướcĐộng cơ hơi nước có phải ĐCĐT hay không? Vì sao?Không. Vì động cơ này dùng nhiệt đun sôi nước trong nồi để tạo ra hơi nước, năng lượng của hơi nước biến thành cơ năng lại ở trong xilanh công tác, hai bộ phận này không đặt cùng một buồng.2. Phân loại:Động cơ PittôngPittông CĐ tịnh tiếnĐCĐTPittông CĐ quayĐộng cơ tuabin khíĐộng cơ phản lựca) Theo động cơPittông CĐ tịnh tiến là phổ biến nhấtb) Theo dấu hiệuĐộng cơ pittông chuyển động tịnh tiếnĐCĐT Pittông CĐ quayĐCĐT Pittông CĐ quayĐộng cơ Tuabin khíĐỘNG CƠ PHẢN LỰCb) Phân loại theo dấu hiệu:b1)Theo nhiên liệu:b2)Theo số hành trình của pittông trong một chu trình:Động cơ xăngĐộng cơ DiêzenĐộng cơ gasĐộng cơ 4 kìĐộng cơ 2 kìĐộng Cơ 4 KÌ dùng nhiên liệu xăngĐộng cơ 4 kì dùng nhiên liệu ĐiêzenĐỘNG CƠ 4 KÌĐỘNG CƠ 2 KÌ? Theo nhiên liệu và số kì thì xe máy thuộc loại động cơ nào?Động cơ xăng, 2 kì hoặc 4 kì.III. CẤU TẠO CHUNG CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONGa/ 2 cơ cấu:Cơ cấu trục khuỷu thanh truyềnCơ cấu phân phối khíCơ cấu trục khuỷu thanh truyềnCơ cấu phân phối khíBAØI 20: KHAÙI QUAÙT VEÀ ÑOÄNG CÔ ÑOÁT TRONG	b) 4 Hệ thống:Hệ thống bôi trơnHệ thống làm mátHệ thống cung cấp nhiên liệuvà không khíHệ thống khởi độngRiêng động cơ xăng còn có thêm hệ thống đánh lửaHệ thống bôi trơn ở động cơ đốt trong có vai trò gì? Đảm bảo động cơ làm việc bình thường và tăng tuổi thọ cho động cơ.Tại sao cần phải có bộ phận làm mát? Giữ nhiệt độ các chi tiết không vượt quá giới hạn.Hệ thống đánh lửa là gì? Vì sao cần có hệ thống đánh lửa?Là bugi. Tạo tia lửa châm cháy đúng thời điểm. Sơ đồ cấu tạo của động cơ xăng 4 kìBugiBơm nướcCon độiBánh đàTrục camBơm dầubôi trơncacteBánh răng phân phốiTrục khuỷuThanh truyềnChốt pittôngXupap nạpXupap thảiBộ chế hòa khíCò mổĐũa đẩyNắp máyPit-tôngLiệt kê các chi tiết ở hình 20.1 sgk trang96thuộc 2 cơ cấu và 4 hệ thống ?+ cơ cấu phân phối khí có các chi tiết sau:10. bánh răng phân phối16. xupap thải14. xupap nạp7. trục cam5. con đội18.đũa đẩy17. cò mổ