Bài Giảng Công Nghệ Lớp 11 - Bài 25: Hệ Thống Bôi Trơn

HỆ THỐNG BÔI TRƠNBài 25NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠINhiệm vụ	Hệ thống bôi trơn có nhiệm vụ đưa dầu bôi trơn đến các bề mặt ma sát của các chi tiết để đảm bảo điều kiện làm việc bình thường của động cơ và tăng tuổi thọ các chi tiết.Dầu bôi trơn có những tác dụng gì đối với các chi tiết được bôi trơn?Bôi trơn.Tẩy rửa.Làm mát.Bao kín.Chống gỉ.NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠINhiệm vụ	Hệ thống bôi trơn có nhiệm vụ đưa dầu bôi trơn đến các bề mặt ma sát của các chi tiết để đảm bảo điều kiện làm việc bình thường của động cơ và tăng tuổi thọ các chi tiết.Bề mặt ma sát là các bề mặt tiếp xúc giữa hai chi tiết có chuyển động tương đối với nhau.Ví dụ:2. Phân loại Hệ thống bôi trơn được phân chia theo phương pháp bôi trơnBôi trơn bằng vung té.Bôi trơn cưỡng bức.Bôi trơn bằng pha dầu bôi trơn vào nhiên liệu.II. HÖ thèng b«i tr¬n CƯỠNG BỨC.1. CẤU TẠOCacte dầuLưới lọc dầuBơm dầuVan an toàn bơm dầuBầu lọc dầuVan khống chế lượng dầu qua kétKét làm mát dầuĐồng hồ báo áp suất dầuĐường dầu chínhĐường dầu bôi trơn trục khuỷuĐường dầu bôi trơn trục camĐường dầu bôi trơn các bộ phận khácBơm dầu kiểu bánh răngBầu lọc dầuKét làm mátCác bề mặt ma sátBầu lọcdầuBơm dầuCACTE DẦU2. Nguyên lý làm việc của hệ thống bôi trơn cưỡng bức.TH1: Hệ thống làm việc bình thường Cácte dầuBơmBầulọcĐường hồi dầu cặnĐường dầu chínhVan 6Van 4ĐườnghồidầuCác mặt ma sátKétLàmmátTH2: Khi dầu bôi trơn nóng quá mức quy định. Cácte dầuCác mặt ma sátBơmBầulọcKétLàmmátĐường hồi dầu cặnĐường dầu chínhVan 6Van 4Đườnghồidầu TH3: Vì nguyên nhân nào đó mạch dầu bị tắc. Cácte dầuCác mặt ma sátBơmBầulọcKétLàmmátĐường hồi dầu cặnĐường dầu chínhVan 6Van 4Đườnghồidầu Cácte dầuBơmBầulọcĐường hồi dầu cặnĐường dầu chínhVan 6Van 4ĐườnghồidầuCác mặt ma sátKétLàmmát Cácte dầuCác mặt ma sátBơmBầulọcĐường hồi dầu cặnĐường dầu chínhVan 6Van 4ĐườnghồidầuKétLàmmát Cácte dầuCác mặt ma sátBơmBầulọcĐường hồi dầu cặnĐường dầu chínhVan 6Van 4ĐườnghồidầuKétLàmmátHệ thống bôi trơn cacte ướt