Bài Giảng Công Nghệ Lớp 11 - Bài 26: Hệ Thống Làm Mát

KIỂM TRA BÀI CŨ?Hệ thống bôi trơn được phân loại như thế nào, có mấy loại?TRẢ LỜI: Hệ thống bôi trơn được phân chia theo phương pháp bôi trơn, có các loại sau:- Bôi trơn bằng vung té.- Bôi trơn cưỡng bức.- Bôi trơn bằng pha dầu bôi trơn vào nhiên liệu.Cacte dầuLưới lọc dầuBơm dầuVan an toàn bơm dầuBầu lọc dầuVan khống chế lượng dầu qua kétKét làm mát dầuĐồng hồ ASĐường dầu chínhĐường dầu BTTCĐường dầu BTTKĐường DBTCBPKNĐ THẤP Cácte dầuCác mặt ma sátBơmBầulọcKétLàmmátĐường hồi dầu cặnĐường dầu chínhVan 6Van 4Đườnghồidầu Cácte dầuCác mặt ma sátBơmBầulọcKétLàmmátĐường hồi dầu cặnĐường dầu chínhVan 6Van 4Đườnghồidầu Cácte dầuCác mặt ma sátBơmBầulọcKétLàmmátĐường hồi dầu cặnĐường dầu chínhVan 6Van 4Đườnghồidầu Bài 26 HEÄ THOÁNG LAØM MAÙTI - NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI1. Nhiệm vụ: => Hệ thống làm mát có nhiệm vụ duy trì chế độ nhiệt, giữ cho nhiệt độ của các chi tiết không vượt quá giới hạn cho phép. Khi động cơ làm việc, các chi tiết máy, nhất là các chi tiết có tiếp xúc với khí cháy chịu ảnh hưởng của nguồn nhiệt ma sát do pít-tông chuyển động trong thành xi lanh và nguồn nhiệt do khí cháy sinh ra dẫn đến các tác hại như:+ Giảm sức bền các chi tiết.+ Bó kẹt pít-tông trong xilanh.+ Dễ gây kích nổ trong động cơ xăng.Ñoäng cô laøm maùt quaù möùc caàn thieát seõ gaây neân haäu quaû xaáu. Hôi nhieân lieäu bò ngöng tuï vaø baùm leân caùc beà maët caùc chi tieát, ñoä nhôùt daàu boâi trôn taêng laøm khaû naêng löu ñoäng cuûa noù giaûm. Ngoaøi ra coâng suaát tieâu hao cho laøm maùt taêng, do ñoù toån thaát cô giôùi ñoäng cô taêngI - NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI2. Phân loại: - Theo chất làm mát, hệ thống được chia ra hai loại:Hệ thống làm mát bằng nước.Hệ thống làm mát bằng không khí.1. Cấu tạo:II. Heä thoáng laøm maùt baèng nöôùc:1 - Thân máy 2 - Nắp máy 3 - Đường nước nóng 4 - Van hằng nhiệt 5 - Két nước 6 - Dàn ống 7- Quạt gió 8 - Ống nước nối tắt 9 - Puli và đai truyền 10 - Bơm 11 - Két làm mát dầu 12 - Ống phân phối nước lạnh Hình 26.1 Thân máyNắp máyNước nóng ra khỏi ĐCVan hằng nhiệtKét nướcỐng của kétQuạt gióỐng nước về bơmPuli và đai truyềnBơm nướcKét LM dầuỐng phân phối nước lạnhII - HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC1.CẤU TẠO Nước làm mát được chứa trong các đường ống, bơm, két và áo nước. Bơm nước tạo sự tuần hoàn của nước trong hệ thống. Bơm nước và quạt gió được dẫn động từ trục khuỷu thông qua đai truyền. Két nước gồm 2 bình chứa phía trên và dưới được nối thông với nhau bởi một giàn ống nhỏ. Nước nóng chảy qua giàn ống này sẽ được làm mát nhanh chóng nhờ diện tích tiếp xúc rất lớn của vỏ ống với không khí. Tốc độ làm mát nước còn được tăng thêm khi quạt gió hút không khí qua giàn ống.Hình aûnh heä thoáng laøm maùt baèng nöôùc treân ñoäng côHeä thoáng laøm maùt baèng nöôùc thöôøng duøng cho ñoäng cô coù coâng suaát lôùn . Ta seõ tìm hieåu sô ñoà nguyeân lí vaø nguyeân taéc hoaït ñoäng cuûa heä thoáng naøyCaùc ñöôøng nöôùcQuaït gioùBôm nöôùcKeùt nöôùcBoä oån nhieät2. Nguyên lý làm việc Động cơ làm việc, nước trong áo nước nóng dần. 	TH1: Nhiệt độ nước còn thấpNhiệt độ thấpTH2: Nhiệt độ nước tới giới hạnNhiệt độtrung bìnhTH3: nhiệt độ nước qua giới hạnNhiệt độ caoII - HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC2.Nguyên lí làm việcNhieät ñoä thaápNhieät ñoä cao Động cơ làm việc, nước trong áo nước nóng dần:-Nhiệt độ nước trong áo nước thấp hơn giới hạn định trước, van đóng cửa thông với đường nước về két, mở cửa thông với đường nước tắt về bơm để nước chạy thẳng về bơm rồi được bơm lại vào áo nước. Như vậy, nhiệt độ nước trong áo nước tăng nhanh, rút ngắn thời gian hâm nóng động cơ. -Khi nhiệt độ nước trong áo nước xấp xỉ giới hạn, van mở cả 2 đường để nước vừa chảy vào két, vừa chảy vào đường nước.-Khi nhiệt độ trong áo nước vượt quá giới hạn,van đóng cửa thông với đường nước tắt về bơm, mở cửa thông với đường nước vào két, toàn bộ nước nóng ở áo nước đi qua két, được làm mát rồi được bơm hút đưa trở lại áo nước.Ngoaøi heä thoáng laøm maùt baèng nöôùc söû duïng cho ñoäng cô coù coâng suaát lôùn , coøn coù heä thoáng laøm maùt baèng khoâng khí thöôøng duøng cho ñoäng cô coù coâng suaát nhoû.N­íc tõ ®éng c¬ tíi§­êng n­íc vÒ tr­íc b¬mTr­êng hîp: t0 n­íc cßn l¹nhDung dÞch EtylicVan 2Van 1N­íc tõ ®éng c¬ tíi§­êng n­íc vÒ tr­íc b¬mDung dÞch EtylicVan 2Van 2Tr­êng hîp 700 850KÐt lµm m¸tVan h»ng nhiÖtB¬m n­íc vµ qu¹t giã¸o n­íc vµ c¸c ®­êng èngKhi ®éng c¬ míi lµm viÖc70oC850CVaäy ñeå heä thoáng laøm maùt hoaït ñoäng ñöôïc , caàn phaûi coù caùc boä phaän gì ,vaø caáu taïo caùc boä phaän cuûa heä thoáng laøm maùt nhö theá naøo , chuùng ta tìm hieåu qua phaàn IIIIII. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG KHÔNG KHÍ1. Cấu tạo Chủ yếu là các cánh tản nhiệt được đúc bao ngoài thân xilanh và nắp máy. Để tăng lượng không khí đi qua các cánh tản nhiệt, trên các động cơ tĩnh tại hoặc động cơ nhiều xilanh có cấu tạo thêm quạt gió, tấm hướng gió và vỏ bọc.III. Hệ thống làm mát bằng không khí: 1. Cấu tạo: + Cánh tản nhiệt+ Quạt gió+ Tấm hướng gió và vỏ bọc.+ Cöûa thoùat gioù Quạt gióCánh tản nhiệtTấm hướng gióvỏ bọcCöûa thoùat gioùBên ngoài xilanh cócác cánh tản nhiệt.III - HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG KHÔNG KHÍ2.NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC Khi động cơ làm việc, nhiệt từ các chi tiết bao quanh buồng cháy được truyền tới các cánh tản nhiệt rồi tản ra không khí. Nhờ các cánh tản nhiệt có diện tích tiếp xúc với không khí lớn nên tốc độ làm mát được tăng cao. Hệ thống có sử dụng quạt gió không chỉ tăng tốc độ làm mát mà còn đảm bảo làm mát đồng đều hơn.Höôùng chuyeån ñoäng cuûa xeHöôùng chuyeån ñoäng chieàu gioù Xilanh động cơ có các cánh tản nhiệt Động cơ làm mát bằng không khí có lắp quạt gió Bánh đà động cơ có lắp các cánh quạt làm quạt gió I – NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI Nhiệm vụPhân loạiII – HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚCCấu tạoNguyên lý làm việcIII – HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG KHÔNG KHÍCấu tạoNguyên lý làm việcCỦNG CỐVận dụng suy luận lô gíc để học bài Hệ thống làm mátTrong động cơ heä thống làm mát có những bộ phận nào nhỉ?két nướcáo nướcbơm nướcvan hằng nhiệtquạt gióCác bộ phận này quan hệ với nhau như thế nào?két nướcáo nướcbơm nướcvan hằng nhiệtquạt gióÁO NƯỚCnước không tự chảy, chưa ổn?Áo nướclắp cho chiếc bơm?Áo nướcBơmồ! tốt hơn rồiÁo nướcBơmMệt quá! khởi động mãi không được, tại sao?Áo nướcBơmĐúng rồi, máy lạnh quá?Áo nướcBơmvanlắp cho chiếc van ổn định to CÁo nướcBơmvanlắp cho chiếc quạt?Áo nướcBơmvanSướng quá!Tốt hơn rồi!Hubaa (^oo^) Chuùng Ta Quyeát Taâm Hoïc Baøi ToátHUBAA AI BAÛO KHOÂNG THUOÄC BAØI CÔ !OE OE NOÙNG MOÂNG WEÙ ÑÖØNG BOÛ HAØNH VAØO NÖÕA EM CHÖØA RUØI KHOÂNG THUOÄC BAØI LAØ CHIEÂNHEHE NHÖÔØNG CHO EM PHAU CAÂU NHA