Bài Giảng Công Nghệ Lớp 11 - Bài 33: Động Cơ Đốt Trong Dùng Cho Ôtô

KIỂM TRA BÀI CŨCõu hỏi: Nờu sơ đồ ứng dụng động cơ đốt trong.Nguyờn tắc ứng dụng ĐCĐT.Đỏp ỏn1. Sơ đồ ứng dụng ĐCĐT:MCT Hệ thốngtruyền lựcĐCĐT2. Nguyên tắc ứng dụng ĐCĐT: _ Về tốc độ quay (TĐQ)	+TĐQ của động cơ = TĐQ của mỏy cụng tỏc 	nối trực tiếp chỳng thụng qua khớp nối.	+ TĐQ khỏc nhau 	nối ĐC với mỏy cụng tỏc thụng qua hộp số, hoặc bộ truyền bằng đai, xớch. _ Về cụng suất:	NĐC = (NCT + NTT).KBài 33: động cơ đốt trong dùng cho ôtôTiết 1Kiến thức trọng tâm - Đặc điểm và cách bố trí động cơ đốt trong trên ôtô - Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên ôtô ĐCĐT trên ôtô có đặc điểm gì?1. Đặc điểmKích thước và trọng lượng nhỏ gọnThường được làm mát bằng nướcCó tốc độ quay caoI. ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐCĐT TRấN ễTễ2. Cách bố trí Hãy trình bày các yêu cầu kĩ thuật khi bố trí động cơ trên ôtô?Thuận tiện cho việc điều khiểnĐảm bảo hình thứcCho phộp Bảo dưỡngHãy nêu các cách bố trí động cơ mà bạn biết?Trờn ụtụ, động cơ cú thể được bố trớ ở đầu, đuụi hoặc ở giữa xe.2. Cách bố trí động cơ trên ô tô :Bố trớ động cơ đặt trước buồng lỏi cú ưu, nhược điểm gỡ ?a. Bố trí động cơ ở đầu xe- Động cơ đặt trước buồng lái+ Ưu : Lái xe ít bị ảnh hưởng bởi tiếng ồn và nhiệt thải.+ Nhược : Tầm nhìn bị ảnh hưởng bởi phần mui xe2. Cách bố trí động cơ trên ô tô :a. Bố trí động cơ ở đầu xe- Động cơ đặt trong buồng lái+ Ưu : Quan sát mặt đường dễ dàng+ Nhược: Tiếng ồn và nhiệt từ động cơ ảnh hưởng đến người lái xe, khó chăm sóc , bảo dưỡng động cơBố trớ động cơ đặt trong buồng lỏi cú ưu, nhược điểm gỡ ?2. Cách bố trí động cơ trên ô tô :a. Bố trí động cơ ở đầu xeb. Động cơ đặt ở đuôi xe+ Ưu: Tầm quan sát của người lái rộng.+ Nhược: Khó làm mát động cơ , hệ thống truyền lực phức tạp.Bố trớ động cơ ở đuụi xe cú ưu, nhược điểm gỡ ?2. Cách bố trí động cơ trên ô tô :a. Bố trí động cơ ở đầu xeb. Động cơ đặt ở đuôi xec. Động cơ đặt ở giữa xe Dung hoà được ưu, khuyết điểm ở các loại trên nhưng động cơ chiếm chỗ trên thùng xe , gây tiếng ồn và rung xe nên trong thực tế ít được sử dụng.1. Nhiệm vụ:Truyền, biến đổi mômen quay cả về chiều và trị số từ động cơ tới bánh xe chủ động.- Ngắt mômen khi cần thiết.II. ĐẶC ĐIỂM CỦA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRấN ễTễTheo số cầu chủ động2. Phân loạiTheo phương pháp điều khiểnMột cầu chủ độngNhiều cầu chủ độngĐiều khiển bằng tayĐiều khiển bán tự động Điều khiển tự động II. ĐẶC ĐIỂM CỦA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRấN ễ Tễ.1. Nhiệm vụ 2. Phân loại3. Cấu tạo chung và nguyên lí làm việc của hệ thống truyền lựcCấu tạo của HTTL gồm chi tiết nào ?Xe moọt caàuXe hai caàu a . Cấu tạo chung:Gồm: Động cơ; Bộ li hợp; Hộp số; Trục cỏc đăng; Truyền lực chớnh và bộ vi sai; Bỏnh xe chủ động.3. Cấu tạo chung và nguyên lí làm việc của hệ thống truyền lựca. Cấu tạo chungHệ thống truyền lực trên ôtô gồm những bộ phận nào?Vị trí lắp đặt các cụm chi tiết của hệ thống truyền lực trên ôtô?Bỏnh xe chủ độngb. Bố trí hệ thống truyền lực trên ôtôEm hãy cho biết cách bố trí hệ thống truyền lực trên ôtô phụ thuộc vào yếu tố nào?- Phụ thuộc vào cách bố trí động cơ: ở đầu xe hoặc ở sau xe.Phiếu học tậpĐỏnh dấu (x) tờn cỏc cụm chi tiết của hệ thống truyền lực trờn ụtụ ở hỡnh 33.2a và 33.2bTên các cụm chi tiếtĐ/c đặt ở đầu xe, cầu sau chủ độngĐ/c đặt ở đuôi xe, cầu sau chủ độngĐộng cơLi hợpHộp sốTruyền lực các đăngTruyền lực chính và bộ vi saiBánh xe chủ độngTên các cụm chi tiếtĐ/c đặt ở đầu xe, cầu sau chủ độngĐ/c đặt ở đuôi xe, cầu sau chủ độngĐộng cơxxLi hợpxxHộp sốxxTruyền lực các đăngxTruyền lực chính và bộ vi saixxBánh xe chủ độngxxĐộng cơLi hợpHộp sốTruyền lực các đăngTruyền lực chính và bộ vi saiBánh xe chủ độngc. Nguyờn lớ làm việcKhi động cơ làm việc, nếu li hợp đúng, momen quay sẽ được truyền từ động cơ qua hộp số, truyền lực cỏc đăng, truyền lực chớnh và bộ vi sai tới bỏnh xe chủ động làm xe chuyển độngCõu hỏi 1:Nờu những đặc điểm của ĐCĐT dựng trờn ụtụ _ Cú tốc độ quay cao._ Kớch thước và trọng lượng nhỏ gọn, thuận lợi cho việc bố trớ trờn ụtụ_ Thường được làm mỏt bằng nước.CỦNG CỐCâu hỏi 2:Em hãy nêu cấu tạo chung và nguyên lí làm việc của hệ thống truyền lực dùng trên ôtô?Đáp ánĐộng cơLi hợpHộp sốTruyền lực các đăngTruyền lực chính và bộ vi saiBỏnh xe chủ độngTHANKS FOR LISTENING