Bài Giảng Công Nghệ Lớp 11 - Bài 35: Động Cơ Đốt Trong Dùng Cho Tầu Thuỷ

Bài 35: Động cơ đốt trong dùng cho tầu thuỷĐộng cơ đốt trong dùng cho tầu thuỷI- Đặc điểm của động cơ đốt trong trên tầu thuỷĐặc điểm:Thường là động cơ điêzenCó thể sử dụng 1 hoặc nhiều động cơTầu cỡ nhỏ, cỡ trung, thường sử dụng động cơ có tốc độ trung bình và caoTầu thuỷ cơ lớn thường sử dụng động cơ điêzen có tốc độ quay thấp có khả năng đổi chiều quayCông suất động cơ trên tầu thuỷ lớn có thể đạt trên 50000kWSố lượng xi lanh nhiều, có thể tới 42 xilanhĐộng cơ trên tầu thường được làm mát bằng nước II- đặc điểm của hệ thống truyền lực trên tầu thuỷNguyên tắc chung khí bố trí hệ thống truyền lực trên tàu thuỷ:Động cơLi hợpChân vịtHệ trụcHộp sốSơ đồ khối HTTL :Động cơ đốt trong dùng cho tầu thuỷSơ đồ hệ thống truyền lực trên tầu thuỷ.Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên tầu thuỷ:Khoảng cách truyền mômen quay từ ĐC đến chân vịt lớnMột ĐC có thể truyền mômen cho 2,3 chân vịt và ngược lại.Trên tầu thuỷ không có phanh.Tầu thuỷ càng nhiều chận vịt thì tốc độ tầu càng lớn và điều khiển hướng tàu linh hoạt.Phần trục ngập trong nước có ống bao để chống ăng mòn và ngăn nước vào khoang tầuHệ trục tầu thuỷ gồm nhiều đoạn và ghép với nhau bằng khớp nốiLực đẩy tác dụng lên vỏ tầu thông qua ổ chặn