Bài giảng Công nghệ lớp 11 - Lê Thị Hạnh - Bài 21: nguyên lý làm việc của động cơ đốt trong (tiết 1)

Chào mừng quý thầy cô và các bạn đến tham dự cuộc thi thiết kế giáo án điện tử cấp trường Giáo án công nghệ 11Người thực hiện: Lê Thị HạnhLớp :SPKTCN3Kiểm tra bài cũThế nào là động cơ đốt trong? Là động cơ nhiệt. Là động cơ nhiệt mà quá trình đốt cháy nhiên liệu sinh nhiệt. Là động cơ nhiệt mà quá trình đốt cháy nhiên liệu sinh nhiệt xảy ra trong xilanh động cơ. Là động cơ nhiệt mà quá trình đốt cháy nhiên liệu sinh nhiệt xảy ra bên ngoài xilanh động cơ.Động cơ đốt trong bao gồm những cơ cấu nào???Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền.Cơ cấu phân phối khí.Cả 2 phương án trên đều đúng.Cả 2 phương án trên đều sai.Kết quả Kết quả I. Một số khái niệm cơ bản1. Điểm chết của pit-tông (piston)Bài 21: NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG (tiết 1) Điểm chết của pit-tông là vị trí mà tại đó pit-tông đổi chiều chuyển động.Xi lanhPit -tôngThanh truyềnTrục khuỷuĐCTĐCDCó 2 loại điểm chết:Là quảng đường mà pit-tông đi được giữa 2 điểm chết. S = 2R (R là bán kính quay của trục khuỷu)Bài 21: NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG (tiết 1)2. Hành trình pit-tông(S). - Điểm chết trên (ĐCT)- Điểm chết dưới (ĐCD)3. Thể tích toàn phần (Vtp). Là thể tích của xilanh khi pit-tông ở điểm chết dưới.4. Thể tích buồng cháy (Vbc).Là thể tích xilanh khi pit-tông ở điểm chết trên.ĐCTĐCDSVtpVbc6. Tỉ số nén(ε). Là tỉ số giữa thể tích toàn phần và thể tích buồng cháy. ε = Vtp / Vbc8. Kì. Là một phần của chu trình diễn ra trong thời gian một hành trình của pit-tông. Bài 21: NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG (tiết 1)5. Thể tích công tác (Vct).Là thể tích xilanh giới hạn bởi 2 điểm chết. Như vậy: Vct = Vtp – Vbc hay Vct = D2S/4.7. Chu trình làm việc của động cơ. Bao gồm 4 quá trình : nạp, nén, cháy – giãn nở và thải.ĐCTĐCDVct1. Nguyên lý làm việc của động cơ điêzen 4 kì.Bài 21: NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG (tiết 1)II. Nguyên lý làm việc của động cơ 4 kì.Xu pap nạpXu pap thảiVòi phunXi lanhPit-tôngThanh truyềnTrục khuỷu - Trục khuỷu: quay nửa vòng thứ nhất (quay 1800) - Pít-tông: đi từ ĐCT  ĐCD - Thể tích xilanh : tăng , áp suất trong xilanh giảm. - Không khí sạch trong đường ống nạp sẽ qua cửa nạp đi vào xilanhII. Nguyên lý làm việc của động cơ 4 kì.1. Nguyên lý làm việc của động cơ điêzen 4 kì.Bài 21: NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG (tiết 1)a. Kì nạp (kì hút). - Trục khuỷu: quay nửa vòng tiếp theo. - Pít-tông: ĐCD ĐCT - Hai xupap: đóng kín - Thể tích xilanh : giảm, áp suất và nhiệt độ của khí trong xilanh tăng. - Cuối kì nén : vòi phun phun một lượng nhiên liệu điêzen với áp suất cao vào buồng cháy.II. Nguyên lý làm việc của động cơ 4 kì.1. Nguyên lý làm việc của động cơ điêzen 4 kì.Bài 21: NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG (tiết 1)b.Kì nén. - Pit-tông: đi từ ĐCT  ĐCD. - Hai xupap: đóng kín. - Nhiên liệu được phun tơi vào buồng cháy (từ cuối kì nén) hòa trộn với khí nóng tạo thành hòa khí. Trong điều kiện áp suất và nhiệt độ trong xilanh cao, hòa khí tự bốc cháy sinh ra áp suất cao đẩy pit-tông đi xuống, qua thanh truyền làm trục khuỷu quay nửa vòng tiếp theo và sinh công.II. Nguyên lý làm việc của động cơ 4 kì.1. Nguyên lý làm việc của động cơ điêzen 4 kì.Bài 21: NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG (tiết 1)c. Kì cháy –giãn nở (kì nổ) - Trục khuỷu: quay nửa vòng tiếp theo.. - Pit-tông: đi từ ĐCD  ĐCT - Hai xupap: xupap nạp đóng, xupap thải mở. - Pit-tông được trục khuỷu dẫn động đi lên đẩy khí thải trong xilanh qua cửa thải ra ngoài. - Khi pit-tông đi đến ĐCT, xupap thải đóng, xupap nạp mở, trong xilanh lại diễn ra kì nạp của chu trình mới. II. Nguyên lý làm việc của động cơ 4 kì.1. Nguyên lý làm việc của động cơ điêzen 4 kì.Bài 21: NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG (tiết 1)d. Kì thải (kì xả).II. Nguyên lý làm việc của động cơ 4 kì.2. Nguyên lý làm việc của động cơ xăng 4 kì. Trục khuỷuXilanh Thanh truyền Pit-tôngXupap thảiXupap nạpBu giBài 21: NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG (tiết 1)Chu trình hoạt động của động cơ xăng 4 kì.Bài 21: NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG (tiết 1)II. Nguyên lý làm việc của động cơ 4 kì. 2. Nguyên lý làm việc của động cơ xăng 4 kì.Nguyên lý làm việc của động cơ xăng 4 kì cũng tương tự như động cơ điêzen 4 kì, chỉ khác ở 2 điểm sau:Chú ý- Trong kì nạp: Khí nạp vào xilanh của động cơ điêzen là không khí, còn ở động cơ xăng là hòa khí (hỗn hợp xăng và không khí). Hòa khí này được tạo bởi bộ chế hòa khí lắp trên đường ống nạp.- Cuối kì nén: ở động cơ điêzen diễn ra quá trình phun nhiên liệu, còn ở động cơ xăng thì bugi bật tia lửa điện để châm cháy hòa khí.Bài 21: NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG (tiết 1)Bài 21: NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG (tiết 1)Nguyên lý hoạt động cuả động cơ 4 kì.Củng cố.Bài 21: NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG (tiết 1)1. Nắm vững một số khái niệm cơ bản về động cơ đốt trong2. Trình bày được nguyên lý làm việc của động cơ điêzen 4 kì và động cơ xăng 4 kì.Kì nạpKì nénKì cháy –giãn nởKì thảiBài 21: NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG (tiết 1)Trò chơi ô chữ1Giải ô chữ23456Từ gồm 14 chữ cái: Đây là loại động cơ nhiệt nhưng không phải là động cơ hơi nước?Độngc¬đèttrongơỐTừ gồm 4 chữ cái: Năm 1885 Gôlip Đemlơ đã chế tạo thành công động cơ đốt trong chạy bằng nhiên liệu này?xăngnTừ gồm 12 chữ cái: Chu trình làm việc của động cơ 4 kì diển ra trong mấy hành trình của pit-tông?bốnhànhtr×nhbìTừ gồm 6 chữ cái: Đây là động cơ mà quá trình hoà trộn hỗn hợp nhiên liệu xảy ra bên trong xilanh.®iêzenĐnTừ gồm 14 chữ cái: Số lần sinh công trong một chu kì làm việc của động cơ đốt trong?métlầnsinhngcôỘcTừ gồm 6 chữ cái: Hỗn hợp nhiên liệu và không khí còn được gọi là gì?gkốơnbìĐnộc1514131211109876543210hòaíkhkgơốnbìĐnộcgkCảm ơn quý thầy cô và các bạn đã quan tâm theo dõi !!Chúc hội thi thành công tốt đẹp.