Bài Giảng Công Nghệ Lớp 11 - Ôn Tập Chương V: Đại Cương Về Động Cơ Đốt Trong

Chọn đáp án đúng nhất :

Câu 1:Cùng thể tích công tác, số xilanh và cung tốc độ quay

Công suất của ĐC 2 kì lớn hơn công suất của ĐC 4 kì

Công suất của ĐC 2 kì nhỏ hơn công suất của ĐC 4 kì

Công suất của ĐC 2 kì bằng công suất của ĐC 4 kì

 

pptx16 trang | Chia sẻ: haiha89 | Lượt xem: 1799 | Lượt tải: 3download
Bạn đang xem nội dung Bài Giảng Công Nghệ Lớp 11 - Ôn Tập Chương V: Đại Cương Về Động Cơ Đốt Trong, để tải tài liệu về máy bạn hãy click vào nút TẢI VỀ
ÔN TẬP CHƯƠNG V: ĐẠI CƯƠNG VỀ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONGNămNgười phát minhLoại động cơThông số18601877I/ SƠ LƯỢC LỊCH SỬ PHÁT TRIỂN ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONGGiăng Êchiên LơnoaNgười Pháp gốc BỉĐ/C 2 kì – chạy bằng khí thiên nhiên2 mã lựcNicôla Aogut ÔttôNgười Đức phối hợp - Lăng Ghen người phápĐ/C 4 kì – chạy bằng khí thanNămNgười phát minhLoại động cơThông số1885 1897Gôlip ĐemlơNgười ĐứcĐCĐTđầu tiên Chạy bằng xăng8 mã lựcRuđônphơ Saclơ Sređiêng Điêzen người ĐứcĐCĐT đầu tiên chạy bằng Điêzen20 mã lựcABCDĐúngSaiSaiChọn đáp án đúng nhất :Câu 1:Cùng thể tích công tác, số xilanh và cung tốc độ quayCông suất của ĐC 2 kì lớn hơn công suất của ĐC 4 kìCông suất của ĐC 2 kì nhỏ hơn công suất của ĐC 4 kìCông suất của ĐC 2 kì bằng công suất của ĐC 4 kìABCDĐúngSaiSaiSaiChọn đáp án đúng nhất :Câu 2:Động cơ trên ôtô thường dùng loại nhiên liệu nàyXăngĐiezelGasXăng hoặc ĐiezelABCDĐúngSaiSaiSaiChọn đáp án đúng nhất :Câu 3:Trên động cơ Điêzel không có hệ thống nào?Hệ thống bôi trơnHệ thống làm mátHệ thống đánh lửaHệ thống cung cấp nhiên liệu và không khíĐiền từ thích hợp vào chổ trốngĐộng cơ đốt trong là loại  mà quá trình đốt cháy nhiên liệu và quá trình biến đổi ....thành ..diễn ra ngay trong .của động cơĐộng cơ đốt trong là loại động cơ nhiệt mà quá trình đốt cháy nhiên liệu và quá trình biến đổi nhiệt năng thành công cơ học diễn ra ngay trong xi lanh của động cơĐiền từ thích hợp vào chổ trống- Khi pit-tông mở cửa quét => ĐCD hòa khí có áp suất cao từ =>  => cửa quét, đi vào , đẩy khí thải trong xi lanh ra ngoài. Giai đoạn này gọi là giai đoạn ..- Từ khi pit-tông cho tới khi mở cửa quét khí thải trong xilanh có sẽ qua . ra ngoài. Giai đoạn này gọi là giai đoạn .Kì 1:- Đầu kì 1, pit-tông ở ĐCT. Khí cháy có ..dãn nở đẩy .đi xuống, quay trục khuỷu và . Quá trình ........... kết thúc khi pit-tông bắt đầu mở cửa thải.Điền từ thích hợp vào chổ trốngáp suất caopit-tôngsinh côngCháy – dãn nởmở cửa thảiáp suất caocacteđường thôngquét- thải khíNguyên lý làm việc của động cơ xăng 2 kìcửa thải thải tự doxi lanh- Pit-tông từ ĐCD lên ĐCT. Cửa quét và cửa thải vẫn còn mở,có áp suất cao từ cacte => . => đi vào xilanh, đẩy khí thải trong xilanh ra ngoài. Giai đoạn này gọi là ...Điền từ thích hợp vào chổ trốngKì 2- Pit-tông đóng cho đến khi .., một phầntrong xilanh lọt ra ngoài. Giai đoạn này gọi là. - Khi pit-tông đóng cửa thải =>., quá trình nén diễn ra. Cuối kì 2, .bật tia lửa điện châm cháy , quá trình cháy bắt đầu. Giai đoạn này gọi là- Quá trình nạp khí vào cacte: pit-tông từ ĐCD đi lên, khi pit-tông ...làm trong cacte Pit-tông mở cửa nạp, hòa khí đi vào cacte nhờ Hòa khíGiai đoạn lọt khíđường thông cửa quétcửa quétđóng cửa thảihòa khíGiai đoạn quét thải khíĐCTbugihòa khígiai đoạn nén và cháygiảmchênh lệch áp suấtđóng cửa quétÁp suấtCấu tạo chung của ĐCĐT gồm bao nhiêu cơ cấu? Bao nhiêu hệ thống?Đó là những loại nào? ĐCĐT có 2 cơ cấu và 4 hệ thống sau:Đối với động cơ xăng còn có hệ thống đánh lửalàm mát.cung cấp nhiên liệu và không khí.khởi động.bôi trơn. Hệ thốngtrục khuỷu thanh truyềnphân phối khíCơ cấuTõ KHãAsInhc«ng12345678§IÓMCHÕTHµNHTR×NHTØSèNÐNTONµPHÇNåNGBCH¸YUC¤NGT¸CTÞHNTIÕNNHIÖN¡NGTVÞ trÝ mµ t¹i ®ã pitt«ng ®æi chiÒu chuyÓn ®éng ®­îc gäi lµ?C©u sè 1?Qu·ng ®­êng pitt«ng ®I ®­îc gi÷a hai ®iÓm chÕt gäi lµ?C©u sè 2?TØ sè g÷a thÓ tÝch toµn phÇn vµ thÓ tÝch buång ch¸y gäi lµ?C©u sè 3?ThÓ tÝch xilanh khi pitt«ng ë §CD thuéc lo¹i thÓ tÝch nµo?C©u sè 4?ThÓ tÝch xilanh khi pitt«ng ë §CT thuéc lo¹i thÓ tÝch nµo?C©u sè 5?ThÓ tÝch xilanh giíi h¹n bëi hai ®iÓm chÕt lµ thÓ tÝch nµo?C©u sè 6?ChuyÓn ®éng cña pitt«ng thuéc lo¹i chuyÓn ®éng g×?C©u sè 7?ë §C§T, c¬ n¨ng t¹o ra ®­îc chuyÓn hãa tõ  C©u sè 8?1234510-¤6-¤12-¤5-¤6-¤T h â n x i l a n hN ắ p m á y c ¸ n h t ¶ n n h I Ö tL à m m á tC a c t eCâu 1. Bộ phận này phần dùng để lắp xilanhCâu 2. Đây là bộ phận cùng với xilanh và đỉnh pit-tông tạo thành buồng cháy của động cơ, còn dùng để lắp các chi tiết và cụm chi tiết . . .Câu 3. Đây là bộ phận làm mát của động cơ làm mát bằng không khí.Câu 4. Đây là bộ phận chứa trục khuỷu của động cơ.Câu 5. Tác dụng của khoang chứa nước “áo nước” hoặc cánh tản nhiệt.TRÒ CHƠI Ô CHỮNêu nguyên lý làm việc của động cơ xăng 4 kì?Pit-tông di chuyển từ đâu đến đâu?Trạng thái của xupap?V, P, to như thế nào?Pit-tông di chuyển do đâu?Xảy ra hiện tượng gì (kết quả) ?KÌPit-tôngXupap- nạpXupap- thảiVxilanhP, toxilanhKết quảNẠPNÉNCHÁY- GIẢN NỞTHẢIĐCT- ĐCDMởĐóngTăng GiảmHòa khí theo ống nạp vào xilanhĐCD- ĐCTĐóngĐóngGiảmTăng Hòa khí bị nén trong xilanh với áp suất cao ĐCT- ĐCDĐóngĐóngTăng Tăng sau đó giảm Bugi bật tia lửa điện châm cháy hòa khí .(Kì sinh công)ĐCD- ĐCTĐóngMởGiảmGiảmKhi pit-tông đến ĐCT,diễn ra chu trình mới

File đính kèm:

  • pptxon_tap_chuong_V.pptx