Bài giảng Công nghệ lớp 12 - Tiết 29 - Bài 26: Động cơ không đồng bộ ba pha

CHÀO MỪNG QUÝ THẦY CÔ Kiểm tra bài cũVẽ sơ đồ đấu dây và kí hiệu cách đấu dây máy biến áp: Δ /Yo, Y/Yo, Y/Δ.§éng c¬ kh«ng ®ång bé ba phaTiết 29 Bài 26 R«toABCTõ tr­êng quay cña statoMëT¨tI- Khái niệm và công dụngĐộng cơ xoay chiều ba pha có tốc độ quay của rôto(n) nhỏ hơn tốc độ quay(n1) của từ trường được gọi là động cơ không đồng bộ ba pha.Sử dụng rộng rãi trong công nghiệp, nông nghiệp và đời sốngR«toABCTõ tr­êng quay cña statoMëT¨tĐộng cơ không đồng bộ ba pha được sử dụng trong các lĩnh vực nào?Rô toStatoVỏ động cơII- Cấu tạoGồm có 2 bộ phận chính là:Ngoài ra còn có các bộ phận khác như:Cánh quạtVòng biKT1) Stato (Phần tĩnh):1) Stato (Phần tĩnh): lõi thép và dây quấna) Lõi thép Stato: Gồm nhiều lá thép kỹ thuật điện ghép lại với nhau thành hình trụ, mặt bên trong có xẻ rãnh đặt dây quấnb) Dây quấn Stato là dây đồng được phủ sơn cách điện: Gồm 3 cuộn dây quấn đặt lệch nhau 120 độ.(1)Em hãy nêu cấu tạo lõi thép của stato?Dây quấn stato được làm bằng loại dây gì?a) Lõi thép:Làm bằng các lá thép kỹ thuật điện ghép lại với nhau bên ngoài có xẻ rãnh, ở giữa có lỗ để lắp trục, ghép lại thành hình trụ.2) Rôto (Phần quay)- Dây quấn kiểu rôto lồng sóc. - Dây quấn kiểu rôto dây quấn.b) Dây quấn:Có hai kiểu Cấu tạo của lõi thép rôto?Có mấy kiểu dây quấn? CÊu t¹o cña ®éng c¬ kh«ng ®ång bé ba phaR«toLång sãcR«to d©y quÊnIII- Nguyên lý làm việcR«toABCTõ tr­êng quay cña statoMëT¨t- Khi cho dòng điện 3 pha vào các dây quấn Stato của động cơ thì trong lòng Stato sẽ có từ trường quay- Từ trường quay này quét qua các dây quấn của rôto, làm xuất hiện các sức điện động và dòng điện cảm ứng.AXBCZYR«toStatoR«toABCTõ tr­êng quay cña statoMëT¨tFFB - Lực tương tác điện từ giữa từ trường quay và các dòng điệncảm ứng này, tạo ra mômen quay làm cho rôto quay theo chiều quay của từ trường với tốc độ n nhỏ hơn tốc độ n1 của từ trườngIII- Nguyên lý làm việc- Khi cho dòng điện 3 pha vào các dây quấn Stato của động cơ thì trong lòng Stato sẽ có từ trường quay- Từ trường quay này quét qua các dây quấn của rôto, làm xuất hiện các sức điện động và dòng điện cảm ứng.- Lực tương tác điện từ giữa từ trường quay và các dòng điện cảm ứng này tạo ra mômen quay làm cho rôto quay theo chiều quay của từ trường với tốc độ n nhỏ hơn tốc độ n1 của từ trườngTốc độ quay của từ trường được tính bằng công thức:Trong đó: f = 50(Hz) là tần số dòng điện.P: là số đôi cực từ của từ trường quay.Sự chênh lệch tốc độ giữa từ trường quay và tốc độ rôto gọi là tốc độ trượt: n2 = n1 – nTỉ số: được gọi là hệ số trượt(Vg/ph)Dựa vào nguyên lí làm việc hãy cho biết tốc độ trượt là gì?Khi động cơ làm việc bình thườngs = 0,02÷0,06.Hệ số trượt được xác định bằng công thức .IV- Cách Đấu DâyNối hình sao (Y)Nối hình tam giác (Δ)Tùy thuộc vào điện áp nguồn và điện áp động cơ ta chọn kiểu nối thích hợp(2)(1)(2)(3) Đổi chiều quay của động cơABCTa đổi thứ tự hai pha cho nhau(1)(2)(3)(1)(3)ABCTa đổi thứ tự hai pha cho nhauHình 1Hình 2 Sử dụng và bảo dưỡng động cơMỗi động cơ đều được đặc trưng các đại lượng định mức của nó+ Công suất định mức (W, KW).+ Điện áp pha và điện áp dây định mức (V).+Dòng điện định mức (A)+Hiệu suất, hệ số công suất, kích thước, trọng lượng Thường xuyên lau chùi động cơ, sau 2000 giờ làm việc, cần thay dầu mở ở các ổ bi, để nơi khô ráoNhãn động cơCủng cố Câu 1: Động cơ xoay chiều ba pha có tốc độ quay của rôtoA) Nhỏ hơn tốc độ quay của từ trường dòng điện cấp cho động cơ. B) Lớn hơn tốc độ quay của từ trường dòng điện cấp cho động cơ.C) Bằng tốc độ quay của từ trường dòng điện cấp cho động cơ.D) Tất cả đúng.Câu 2:Động cơ có kí hiệu:Y/Δ- 380/220 mà lưới điện có điện áp dây là 220V thì dây quấn của động cơ phải đấu A) Tam giác.B) Hình sao.C) Sao/Tam giác.D) Tam giác/sao.Câu 3Động cơ có kí hiệu:Y/Δ- 380/220 mà lưới điện có điện áp dây là 380V thì dây quấn của động cơ phải đấu A) Tam giác.B) Hình sao.C) Sao/Tam giác.D) Tam giác/sao.Dặn dò:Về nhà học bài cũ, giải các bài tập trong SGK.Chuẩn bị thực hành (Bài 27) + Đọc và giải thích các số liệu trên nhãn động cơ không đồng bộ ba pha. + Phân biệt các bộ phận chính của động cơ không đồng bộ ba pha.BÀI HỌC ĐẾN ĐÂY KẾT THÚC