Đề tài Trình bày cấu tạo và nguyên lý làm việc của bộ chế hòa khí đơn giản

BÀI :TRÌNH BÀY CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA BỘ CHẾ HÒA KHÍ ĐƠN GIẢN Mục TiêuSau khi học xong bài này người học có khả năng -Giải thích được cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống nhiên liệu xăng-Mô tả được quá trình hình thành hỗn hỡp khí trong động cơ xăng-Hình thành khái niệm cơ bản bộ chế hòa khí Gồm:9 phần chính1:Vòi phun xăng chính .2: Họng khuếch tán.3: Bướm ga.4: Ziclơ xăng chính.5:Phao xăng .6: Buồng phao. 7:Van kim. 8:Lỗ thông hơi . 9: Bướm gió. Cấu tạo.BỘ CHẾ HÒA KHÍ ĐƠN GIẢN796234518_Khi động cơ hoạt động,qua sự dịch chuyển của piston không khí từ khí trời được hút qua bầu lọc vào đường ống nạp rồi qua họng khếch tán của bộ chế hòa khí Nguyên lý làm việcBỘ CHẾ HÒA KHÍ ĐƠN GIẢNP-Vòi phun chính được đặt ở tiết diện lưu thông nhỏ nhất của họng khếch tán là nơi có độ chân không cao nhất-Nhiên liệu từ buồng phao qua ziclơ xăng chính dẫn tới vòi phun nhờ có độ chân không cao ở họng khếch tán nhiên liệu được hút ra khỏi vòi phun và được hòa trộn đều với không khí tạo thành hỗn hợp khí đi qua họng khếch tán vào xylanh động cơ._Trong buồng phao có phao xăng và van kim để điều chỉnh mức nhiên liệu trong buồng phao luôn luôn ở mức ổn định để cho bộ chế hòa khí làm việc chính xác. BỘ CHẾ HÒA KHÍ ĐƠN GIẢN_Phía sau họng khếch tán còn có bướm ga dùng để điều chỉnh lượng khí hỗn hợp đi vào xylanh._Khi bướm ga mở lớn lượng hỗn hợp phun vào họng khếch tán lớn.Tốc độ động cơ tăng. _Khi bướm ga mở nhỏ lượng hỗn hợp phun vào họng khếch tán nhỏ.Tốc độ động cơ giảm. BỘ CHẾ HÒA KHÍ ĐƠN GIẢN BỘ CHẾ HÒA KHÍ ĐƠN GIẢN-Khi đóng gần kín bướm gió độ chân không ở họng khuyếch tán lớn, xăng hút vào nhiều. Hỗn hợp đậm, động cơ dễ khởi động.