Bài giảng Địa lí 10 - Tiết 46, Bài 38: Thực hành - Viết báo cáo ngắn về kênh đào Xuy-ê và kênh đào Pa-na-ma

Nếu kênh đào bị đóng cửa như thời kì 8 năm (1967 - 1975) do chiến tranh thì sẽ gây ra những tổn thất kinh tế như thế nào đối với Ai Cập, đối với các nước ven Địa Trung Hải và Biển Đen ?

 

ppt23 trang | Chia sẻ: vuductuan12 | Ngày: 09/04/2015 | Lượt xem: 29395 | Lượt tải: 14download
Bạn đang xem nội dung Bài giảng Địa lí 10 - Tiết 46, Bài 38: Thực hành - Viết báo cáo ngắn về kênh đào Xuy-ê và kênh đào Pa-na-ma, để tải tài liệu về máy bạn hãy click vào nút TẢI VỀ
Tiết 46: BÀI 38 BÀI 38. THỰC HÀNH: VIẾT BÁO CÁO NGẮN VỀ KÊNH ĐÀO XUYÊ VÀ PANAMA II. KÊNH ĐÀO PANAMA I. KÊNH ĐÀO XUYÊ 3. Lợi ích của kênh đào 2. Tính quãng đường rút ngắn đi qua kênh đào 1. Vị trí kênh đào 4. Viết báo cáo Bản đồ thế giới Hãy xác định vị trí của kênh đào Xuyê và Panama ? Kênh đào Panama Kênh đào Xuyê 2. TÍNH QUÃNG ĐƯỜNG RÚT NGẮN KHI ĐI QUA KÊNH ĐÀO XUYÊ VÀ PANAMA MỘT SỐ CẢNG BIỂN LỚN TRÊN THẾ GIỚI NHÓM 1: Tính quãng đường rút ngắn khi đi qua kênh đào Xuyê NHÓM 2: Tính quãng rút ngắn khi đi qua kênh đào Panama NHÓM 1: Tính quãng đường rút ngắn khi đi qua kênh đào Xuyê NHÓM 2: Tính quãng đường rút ngắn khi đi qua kênh đào Panama Hãy tính xem quãng đường vận chuyển được rút ngắn bao nhiêu hải lí và bao nhiêu % so với tuyến đi vòng qua châu Phi Hãy tính xem quãng đường vận chuyển được rút ngắn bao nhiêu hải lí và bao nhiêu % so với tuyến đi vòng qua Nam Mĩ 2. TÍNH QUÃNG ĐƯỜNG RÚT NGẮN KHI ĐI QUA KÊNH ĐÀO XUYÊ VÀ PANAMA 7.620 6.364 6.372 3.358 2.778 64,5 57,5 53,4 27,9 23 2. TÍNH QUÃNG ĐƯỜNG RÚT NGẮN KHI ĐI QUA KÊNH ĐÀO XUYÊ 7.844 7.857 6.710 5.577 59,9 56,5 80,5 41,3 3.342 3.359 1.737 25,6 25,7 14,1 2. TÍNH QUÃNG ĐƯỜNG RÚT NGẮN KHI ĐI QUA KÊNH ĐÀO PANAMA 1.256 12,4 1. Lợi ích của kênh đào Xuyê 3. LỢI ÍCH CỦA KÊNH ĐÀO XUYÊ VÀ PANAMA a. Lợi ích của kênh đào Xuyê 3. LỢI ÍCH CỦA KÊNH ĐÀO XUYÊ VÀ PANAMA Nếu kênh đào bị đóng cửa như thời kì 8 năm (1967 - 1975) do chiến tranh thì sẽ gây ra những tổn thất kinh tế như thế nào đối với Ai Cập, đối với các nước ven Địa Trung Hải và Biển Đen ? Sự hoạt động đều đặn của kênh đào Xuy – ê đem lại những lợi ích gì cho hàng hải quốc tế ? QUÃNG ĐƯỜNG ĐƯỢC RÚT NGẮN KHI CÓ KÊNH ĐÀO XUYÊ Kênh đào Xuy-ê là con đường ngắn nhất nối Đại Tây Dương và Ấn Độ Dương, làm xích lại gần hai khu vực công nghiệp ở Tây Âu và Nam Á nhiều tài nguyên khoáng sản Tàu đang qua kênh Pa – na - ma Âu tàu ở kênh Panama ĐẠI TÂY DƯƠNG THÁI BÌNH DƯƠNG Những cửa cống của hồ Gatun Hồ Gatun Hồ Mirafloret Cửa cống Miraploret Cửa cống pedro Migen 10 20 30 m 0 20 40 60 80 km Cấu tạo kênh đào Panama Sơ đồ hoạt động của các âu tàu ở kênh Panama THÁI BÌNH DƯƠNG ĐẠI TÂY DƯƠNG 3. LỢI ÍCH CỦA KÊNH ĐÀO XUYÊ VÀ PANAMA a. Lợi ích của kênh đào Panama + Sự hoạt động đều đặn của kênh đào Pa – na – ma đem lại những lợi ích gì cho sự tăng cường giao lưu giữa các nền kinh tế vùng Châu Á – Thái Bình Dương với nền kinh tế Hoa Kì ? + Tại sao nói việc Hoa Kì phải trao trả kênh đào Pa – na – ma cho chính quyền và nhân dân Pa – na – ma là một thắng lợi to lớn của Pa – na – ma? 4. VIẾT BÁO CÁO NGẮN VỀ KÊNH ĐÀO XUYÊ VÀ PANAMA KÊNH ĐÀO XUYÊ 4. VIẾT BÁO CÁO NGẮN VỀ KÊNH ĐÀO XUYÊ VÀ PANAMA KÊNH ĐÀO PANAMA Em có biết ? Đã có ý tưởng đi xuyên qua đất liền nhưng không thể vì địa hình quá hiểm trở khắc nghiệt, một lối đi toàn nước vẫn là giải pháp tốt nhất 22.000 công nhân đã chết trong thời gian xây dựng chính của người Pháp, trong thời kỳ xây dựng của người Mỹ có 5.609 công nhân chết, tổng số người chết trong việc xây dựng kênh đào đạt tới khoảng 27.500 người. Nguyên nhân chính là vì dịch sốt rét, sốt vàng da, sạt lở đất. Hàng ngày có khoảng 40 chuyến tàu qua kênh Mức phí cao nhất để đi qua kênh đào cho tới nay được tính vào ngày 30 tháng 5 năm 2006 cho tàu côngtenơ Maersk Dellys với trị giá 249.165,00 USD để đi qua. Mức phí thấp nhất là 36 xent cho nhà thám hiểm người Mỹ Richard Halliburton khi ông này bơi qua kênh đào vào năm 1928. Mức phí trung bình là 54.000 USD. 

File đính kèm:

  • pptbai giao thong van tai.ppt
Bài giảng liên quan