Bài Giảng Công Nghệ Lớp 11 - Bài 25: Hệ Thống Bôi Trơn

BÀI 25HỆ THỐNG BÔI TRƠNI- NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠIII- HỆ THỐNG BÔI TRƠN CƯỠNG BỨCI- NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI1. Nhiệm vụ- Đưa dầu bôi trơn đến các bề mặt ma sát của các chi tiết. Đảm bảo cho động cơ làm việc ở chế độ bình thường, tăng tuổi thọ các chi tiết. Làm mát các chi tiết.2. Phân loại Dựa theo phương pháp bôi trơn:- Bôi trơn bằng vung té.- Bôi trơn cưỡng bức.- Bôi trơn bằng cách pha dầu bôi trơn vào nhiên liệu.Các te dầu. Lưới lọc dầu.Bơm dầu.Van an toàn.Bầu lọc dầu.Van khống chế lượng dầu qua két.Két làm mát dầu.Đồng hồ báo áp suất dầuĐường dầu chính.Đường dầu bôi trơn trục khuỷu.Đường dầu bôi trơn trục cam.Đường dầu bôi trơn các chi tiết khác. II. HỆ THỐNG BÔI TRƠN CƯỠNG BỨC1. CẤU TẠO2.Nguyên lí làm việc Trường hợp làm việc bình thường: Sơ đồ khối:Cácte 1Bơm dầu 3Bầu lọc dầu5Van 6ĐườngDầu về-Các trường hợp khác:+ Nếu áp suất dầu vượt quá giá trị cho phép,van 4 sẽ mở để một phần dầu chảy ngược về trước bơm.+ Nếu nhiệt độ dầu cao quá giới hạn định trước,van 6 đóng lại,dầu đi qua két làm mát 7, được làm mát trước khi chảy vào đường dầu 9`