Bài Giảng Công Nghệ Lớp 11 - Nguyễn Tuân - Tiết 32 - Bài 25: Hệ Thống Bôi Trơn

CÔNG NGHỆ 11.SỞ GIÁO DỤC - ĐÀO TẠO QUANG TRICÔNG NGHỆ 11.CHÀO MỪNG CÁC THẦY CÔ VÀ CÁC EM HỌC SINH THÂN MẾN ĐẾN THAM DỰ TIẾT HỌC HÔM NAY.SV THỰC HIỆN: NGUYEN TUAN.TRƯỜNG THPT NAM HAI LANG 1 - Trục cam và cam. 2 - Con đội 3 - Lò xo hồi vị xupap 4 - Xupap 5 - Nắp máy 6 - Trục khuỷu 7 - Đũa đẩy 8 - Trục cò mổ 9 - Cò mổ10 - Bánh răng phân phốiKIỂM TRA BÀI CŨEm hãy trình bày các chi tiết chính của cơ cấu phân phối khí xupap treo?Tiết 32. Bài 25HỆ THỐNG BÔI TRƠN1. Nhiệm vụ I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠIBài 25: HỆ THỐNG BÔI TRƠN Hiện tượng gì xảy ra khi hai chi tiết cọ sát với nhau ?Đáp án: Hiện tượng ma sát.Vậy để làm giảm bớt hiện tượng ma sát ta phải làm như thế nào?Đáp án: Ta phải đưa dầu bôi trơnđến nơi xảy ra hiện tượng đó.Vậy hệ thống bôi trơn có nhiệm vụ gì?* Hệ thống bôi trơn có nhiệm vụ đưa dầu bôi trơn đến các bề mặt ma sát của các chi tiết để đảm bảo điều kiện làm việc bình thường của động cơ và tăng tuổi thọ các chi tiết.DẦU BÔI TRƠN CÓ NHỮNG TÁC DỤNG GÌ ĐẾN CÁC CHI TIẾT ĐƯỢC BÔI TRƠN?Tẩy rửaLàm mátBao kínChống rỉBài 25: HỆ THỐNG BÔI TRƠN.2. Phân loại: I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠIHỆ THỐNG BÔI TRƠN ĐƯỢC PHÂN THÀNH MẤY LOẠI ?Động cơ nào sử dụng phương pháp bôi trơn bằng dầu vung té ?Đáp án: Động cơ 4 kỳ.Vậy động cơ nào sử dụng phương pháp bôi trơn cưỡng bức ?Đáp án: Động cơ ôtô, máy kéo.HỆ THỐNG BÔI TRƠN.BÔI TRƠN BẰNG VUNG TÉ.BÔI TRƠN CƯỠNG BỨC.BÔI TRƠN BẰNG PHA DẦU BÔI TRƠN VÀO NHIÊN LIỆUBài 25: HỆ THỐNG BÔI TRƠN.II. HỆ THỐNG BÔI TRƠN CƯỠNG BỨC1.Cấu tạo:Cacte dầuLưới lọc dầuBơm dầuVan an toàn bơm dầuBầu lọc dầuVan khống chế lượng dầu qua kétKét làm mát dầuĐồng hồ báo áp suất dầuĐường dầu chính Đường dầu bôi trơn trục khuỷu Đường dầu bôi trơn trục cam Đường dầu bôi trơn các bộ phận khác.Bài 25: HỆ THỐNG BÔI TRƠNII. HỆ THỐNG BÔI TRƠN CƯỠNG BỨC.1. Cấu tạo.Hãy kể tên các bộ phận chính trong hệ thống bôi trơn cưỡng bức ?* Gồm các bộ phận chính là: Cacte chứa dầu, bơm dầu, bầu lọc dầu và các đường dẫn dầu. Ngoài ra còn có các van an toàn, van khống chế, két làm mát dầu Bầu lọc dầuBƠM DẦU NHỚTKÉT LÀM MÁT.VAN QUÁ TẢI Bài 25: HỆ THỐNG BÔI TRƠN.2. Nguyên lý làm việc.II. HỆ THỐNG BÔI TRƠN CƯỠNG BỨC.Van khống chế.Van an toànCacte dầuLưới lọc dầuBơm dầuVan an toàn bơm dầuBầu lọc dầuVan khống chế lượng dầu qua kétKét làm mát dầuĐồng hồ ASĐường dầu chínhĐường dầu BTTCĐường dầu BTTKĐường DBTCBPKNĐ THẤPTrường hợp làm việc bình thường. Cácte dầuCác mặt ma sátBơmBầulọcKétLàmmátĐường hồi dầu cặnĐường dầu chínhVan 6Van 4ĐườnghồidầuCacteLưới lọcBơm dầuBầu lọcVan 6Đường dầu 9Đường dầu 10Đường dầu 11Két làm mátVan 4Đường dầu 12Bề mặt ma sátP ThấpT ThấpCÁC TRƯỜNG HỢP KHÁC. Cácte dầuCác mặt ma sátBơmBầulọcKétLàmmátĐường hồi dầu cặnĐường dầu chínhVan 6Van 4ĐườnghồidầuH.2CacteBầu lọcVan 6Van 4P thấp T caoBề mặt ma sátĐường dầu 10Đường dầu 11Đường dầu 12Lưới lọcBơm dầuKét làm mátĐường dầu 9CỦNG CỐ DẶN DÒ Cácte dầuCác mặt ma sátBơmBầulọcKétLàmmátĐường hồi dầu cặnĐường dầu chínhVan 6Van 4Đườnghồidầu Cácte dầuCác mặt ma sátBơmBầulọcKétLàmmátĐường hồi dầu cặnĐường dầu chínhVan 6Van 4ĐườnghồidầuH.2Cảm ơn Quý thầy cô và các em. Chúc Quý thầy cô sức khỏe, Các em học tốt!Bài học đến đây kết thúc