Bài giảng môn Địa lý Lớp 9 - Tiết 14, Bài 14: Giao thông vận tải và bưu chính viễn thông

Kính chào các thầy giáo, cô giáo về tham gia chuyên đề cụm 1. Cẩm Sơn, ngày 09 tháng 10 năm 2009 Trường THCS Cẩm Sơn Giaựo vieõn: Nguyeón Ngoùc Quaõn Môn: địa lí lớp: 9BNgành dịch vụ nước ta có cơ cấu đa dạng:Ngành dịch vụdịch vụ sản xuất:- Tài chính ,tín dụng- Kinh doanh tài sản ,tư vấn- Giao thông vận tải, Bưu chính viễn thông dịch vụ tiêu dùng-Thương nghiệp, DV sửa chữa-Khách sạn, nhà hàng-Dv cá nhân và công cộngdịch vụ công cộng-KHGD,Y tế,VH,TDTT- Quản lí nhà nước , đoàn thể và bảo hiểmbắt buộcKhoanh tròn vào chữ cái đầu câu trả lời đúng ?Đặc điểm chung của tự nhiên Việt Nam: a.Tính chất nhiệt đới gió mùa ẩmb. Tính chất ven biểnc. Tính chất đồi núid. Tính chất đa dạng, phức tạpe. Tất cả các đặc điểm trêne. Tất cả các đặc điểm trênTiết 14: Bài: 14Giao thông vận tải và bưu chính viễn thông Tiết 14: Giao thông vận tải và bưu chính viễn thôngI. Giao thông vận tải1.ý nghĩa- Giao thông vận tải có ý nghĩa rất quan trọng đối với sự phát triển kinh tế xã hội : Thực hiện các mối liên hệ trong nước và ngoài nước Thúc đẩy kinh tế các vùng và cả nước phát triển ...> Nâng cao chất lượng cuộc sống của nhân dânTiết 14: Giao thông vận tải và bưu chính viễn thôngI. Giao thông vận tải1.ý nghĩa 2. Giao thông vận tải phát triển đầy đủ các loại hình. Giao thông vận tảiđường bộ đường sắtĐường sôngĐường biểnĐường hàng khôngđường ống Loại hình vận tảiKhối lượng hàng hóa vận chuyểnNăm 1990Năm 2002đường sắt 4.30 2.92đường bộ58.9467.68đường sông 30.2321.70đường biển 6.52 7.67đường hàng không 0.010.03Tổng số100.00100.00Cơ cấu khối lượng hàng hóa vận chuyển theo các loại hình vận tải (%) đường bộ	58.9467.68đường hàng không 0.010.03Thảo luận nhómCác nhóm dựa vào lược đồ giao thông Việt Nam :Trình bày về tình hình phát triển và phân bố của các loại hình giao thông vận tải sau:Nhóm 1: Đường Bộ Nhóm 2: Đường SắtNhóm 3: Đường Biển, đường sông Nhóm 4: Đường hàng không, đường ốngQuốc lộ 1 AHầm đường bộ đèo Hải VânĐường Hồ Chí MinhQuốc lộ 10Quốc lộ 1a dài hơn 2300km từ biên giới Việt Trung( Cửa khẩu hữu nghị Quan) đến năm căn tỉnh Cà Mau .Đây là tuyến đường dài nhất quan trọng nhất có ý nghĩa đặc biệt đối với việc phát triển kinh tế xã hội , an ninh quốc phòng. Do tầm quan trọng như vậy hiện nay quốc lộ ia đang được nhà nước đầu tư nâng cấp, mở rộng với kinh phí trên 750 tỉ úsDMột số tuyến đường sắt của Việt NamCầu Mỹ ThuậnCầu Cựu (Hải Phòng)Cầu Bính (Hải Phòng)Cầu Tràng Tiền (Huế)Vận tải đường thuỷChợ nổi An GiangVận tải biển và một số hải cảng lớnCảng Sài GònCảng Hải PhòngCảng Đà NẵngVận tải đường hàng khôngVận tải đường ốngTiết 14: GAO thông vận tải và bưu chính viễn thôngI. Giao thông vận tải1.ý nghĩa 2. Giao thông vận tải phát triển đầy đủ các loại hình. - Nước ta có đầy đủ các lọai hình giao thông vận tải: Đường sắt , đường bộ , đường sông , đường biển, đường hàng không , đường ống- Đường bộ chiếm tỉ trọng lớn nhất đảm đương chủ yếu nhu cầu vận tải trong nước- Đường hàng không có tỉ trọng tăng nhanh nhất đang mở rộng mạng lưới nội địa và quốc tế->Giao thông vận tải nước ta đang phát triển và được đầu tư nâng cấp , mở rộng Tiết 14: GiAO thông vận tải và bưu chính viễn thôngI. Giao thông vận tảiII. Bưu chính viễn thông* ý nghĩa : Đẩy nhanh tốc độ phát triển kinh tế, hội nhập với nền kinh tế thế giới* Những dịch vụ cơ bản của BCVT: Điện thoaị , điện báo, truyền dẫn số liêu, Internet, phát hành báo chí, chuyển bưu kiện , bưu phẩm ...Số máy /100dânBiểu đồ mật độ điện thoại cố định ( số máy /100 dân)Quan sát biểu đồ nhận xét tốc độ phát triển điện thoại cố định từ năm 1991 đến 2002 ?Tăng rất nhanh, từ năm 1991 đế năm 2002 tăng hơn 30 lần -> Tốc độ tăng lớn hơn mức tăng trưởng của nền kinh tế nói chung Tiết 14: GiAO thông vận tải và bưu chính viễn thôngI. Giao thông vận tảiII. Bưu chính viễn thông* Thành tựu - Phát triển rất nhanh, được tự động hóa và đầu tư lớn có hiệu quả - Số người dùng điện thoại tăng vọt (Năm 2002 tăng hơn 30 lần năm 1991) -Số thuê bao Internet tăng nhanh, có 6 trạm thông tin vệ tinh và đặc biệt năm 2008 đã phóng thành công và đưa vào sử dụng vệ tinh VINASAT1Vệ tinh vinasat1 Giao thoõng vaọn taỷiẹửụứng boọẹửụứng saộtẹửụứng soõngẹửụứng bieồnẹửụứnghaứng khoõngẹửụứngoõỏng205Nghỡnkm7000km2632km19 saõn bayVaọn chuyeồn chaỏt loỷngCaỷng Haỷi Phoứng, ẹaứ Naỹng, Saứi Goứn.Saộp xeỏp caực dửừ lieọu sau vaứo caực loaùi hỡnh giao thoõng vaọn taỷi sao cho ủuựngVinasat 1 là loại vệ tinh trung bỡnh, cao 4m, trọng lượng thụ 1,1 tấn, sau khi bơm nhiờn liệu sẽ nặng 2,6 tấn. Tuổi thọ 15-20 năm, dung lượng 20 bộ phỏt đỏp trờn băng tần C và K, tương đương với 10.000 kờnh thoại, Internet, truyền số liệu hoặc 120 kờnh truyền hỡnh.Vinasat 1 cú hai phần thiết bị: phần tải chớnh gồm ăngten phỏt, ăngten thu, cỏc thiết bị điện tử trợ giỳp việc truyền dẫn súng và phần nền gồm hệ thống trợ giỳp phần tải chớnh hoạt động như hệ thống đẩy, nguồn điện, hệ thống điều khiển nhiệt độ, điều khiển trạng thỏi bay...Vinasat 1 trị giỏ trờn 200 triệu USD, được sản xuất trờn cụng nghệ khung A2100 - cụng nghệ tiờn tiến nhất của Lockheed Martin (Mỹ) được đưa vào khai thỏc thương mại từ năm 1996. Hiện cú khoảng 30 vệ tinh thương mại trờn thế giới sử dụng cụng nghệ này và đang hoạt động ổn định trờn quĩ đạo. Hóng Arianespace (Phỏp) sẽ đảm nhiệm phần phúng vệ tinh lờn quĩ đạo từ Trung tõm vũ trụ Guyane (lónh thổ hải ngoại của Phỏp). Hai nhà bảo hiểm gốc là Bảo Việt và Bảo hiểm Bưu điện sẽ bảo hiểm vệ tinh với trị giỏ 177 triệu USD.vệ tinh vinasat 1Quốc lộ 1ACầu mĩ thuậnCầu Mỹ Thuận là một cõy cầu bắc qua Tiền Giang ở đồng bằng sụng Cửu Long, được chớnh thức khởi cụng ngày 6 thỏng 7, 1997 và hoàn thành vào 21 thỏng 5 năm 2000.Cầu do cỏc cụng ty Baulderstone Hornibrook của Úc và Cienco 6 của Bộ Giao thụng Vận tải thiết kế và thi cụng, với chi phớ 90,86 triệu đụla Úc, trong đú chương trỡnh AusAid của chớnh phủ Úc gúp 66% và chớnh phủ Việt Nam là 34%.Thụng số kỹ thuật* Cầu dài 1.535m, phần cầu chớnh là cầu treo dõy văng dài 350m, nhịp giữa thụng thuyền 350m. Chiều cao thụng thuyền 37,5m;Phần cầu phụ mỗi bờn gồm 11 nhịp, dài 437,6m; Chiều rộng mặt cầu 23,6m, gồm 4 làn xe cơ giới và 2 lề cho người đi bộ Cầu giỳp người dõn trong vựng đi lại thuận tiện hơn thay vỡ dựng phà bắc Mỹ Thuận,Khụng chỉ đúng vai trũ là cầu nối giữa hai tỉnh Tiền Giang - Vĩnh Long, cầu Mỹ Thuận cũn mang trong mỡnh nột tuyệt vời về thẩm mỹ, thu hỳt khỏch du lịch ở mọi miền.